历经9轮融资，自动驾驶独角兽小马智行将赴美IPO

国内又一家自动驾驶企业将冲刺IPO。

4月22日，证监会发(fā)布关于Pony AI Inc.（小马智行股份有限(xiàn)公(gōng)司）境外发行上市备案通知书。证监会(huì)已收(shōu)悉(xī)Pony AI Inc.通过境内运营实体广州小马慧行科技有限公司提交的境外发行上(shàng)市备案材料。该公司拟发行不超过9814.95万股普通股并在美国纳斯达克证券交易所或纽约证(zhèng)券交易所(suǒ)上(shàng)市。

据(jù)悉，小马(mǎ)智行是国内首家在北京、广州(zhōu)开展全车无人自(zì)动驾驶出行服(fú)务（Robotaxi）的(de)企业，也是国(guó)内(nèi)首批在四大(dà)一线城市落地(dì)自(zì)动驾驶无(wú)人化测试的公司。天眼查信息显示，自成立以来，小马智行共(gòng)完(wán)成了9轮融资，涉(shè)及金额超11亿美元，目(mù)前(qián)估值高达(dá)85亿美元。背后投资(zī)机构除了国内知名VC基金以(yǐ)外，还有来自中(zhōng)东的资本支持。

旗下Robotaxi已开启收费运营

公(gōng)开(kāi)资料显示，小马智行于2016年由(yóu)前百(bǎi)度自(zì)动(dòng)驾驶事业部首(shǒu)席架构师彭军和楼天城一(yī)道创立，在硅谷、北京、上海、广州、深圳(zhèn)设立研发中心，并(bìng)获得中美(měi)多地自(zì)动驾驶测试、运营资质与牌照。小马智行官网显示，该公司是以 “虚拟司机”技术为主干，搭建起(qǐ)了自(zì)动(dòng)驾驶出行服(fú)务、自动驾驶卡车(chē)、乘用车智(zhì)能驾驶业务三大核(hé)心(xīn)业(yè)务。

其中，自动(dòng)驾驶出行服务方面，如今行(xíng)业已经迈向了商业化收费阶段。官方介绍(shào)，2022年6月，小马智行获(huò)得广州市首个自动驾(jià)驶混行示范运(yùn)营资格，在南沙运营的PonyPilot+正式开启了(le)收费运(yùn)营。今年2月，搭载小马(mǎ)智行第六代L4自动驾驶软(ruǎn)硬件系(xì)统的丰田赛那自动驾驶乘用车(chē)（Robotaxi）车型获准在北京开启“车内无人，车外远程”的自动驾驶载(zài)人(rén)示范应用。乘客可以在北京亦庄(zhuāng)通过小马智行(xíng)PonyPilot+APP叫车试乘。

在物流领域，小马智行推出了自动驾驶卡车系统，可在繁忙的(de)高、快速路上实现L4级(jí)自动驾驶功能。目前基于该系统打造(zào)的首(shǒu)款自动驾驶重卡已实现交付。此外，其已在广东、北京等地取得(dé)了自动(dòng)驾驶卡车(chē)道路测试许可(kě)和(hé)货运道路(lù)运输经营许可。2023年，小马智行宣(xuān)布(bù)三条智能驾驶业务产(chǎn)品线，涵盖软件系统方案、域控制(zhì)器、数据闭环(huán)工(gōng)具链，已(yǐ)开始量产交付(fù)。

今(jīn)年3月，小马智行联合创(chuàng)始人(rén)、CEO彭军(jūn)在中(zhōng)国电动汽车百人会论坛上表示，自动(dòng)驾驶在经历泡(pào)沫破裂的最(zuì)低谷后，发展趋势开始呈现整体上行趋势。在政策支(zhī)持与技术变(biàn)革背景下，自动驾驶的商业化进(jìn)程将从2024年起全面提速。

融资9轮曾获(huò)中东(dōng)资本支(zhī)持

作为自动驾驶赛道的头部(bù)企业，小马智行自成立以来(lái)就备受资本(běn)关注(zhù)。从融资历程来看，天眼查信息显示，截至目前，小马智行共获得(dé)9轮融资，累计公开融资金额超11亿美元(yuán)，投资方包括红杉中国、IDG资本(běn)、君联资本、招商资本(běn)、五源资本等。

值(zhí)得注意的是，小马智行不仅吸引了国内资本的支持，还获得了中东资本的加持。去年10月，小马智行宣布(bù)获得沙特阿拉伯(bó)王国新未(wèi)来城(chéng)（NEOM）及旗(qí)下投(tóu)资基金NIF（NEOM Investment Fund）的(de)1亿(yì)美元投资。此外(wài)，双方将在沙特新未来城(chéng)成立合资公司，小(xiǎo)马智行的Robotaxi车队、自动驾驶生产制造及研发中心都将在此落地。

除了发展自身业务，小马智行也通过投资拓展产业链上下游。在(zài)2022年的如(rú)祺出行A轮融资中，小马智行也作为跟投方出现在(zài)了投资(zī)机构名单里。

多(duō)轮融资之后，小马智行的(de)整(zhěng)体估值达到了(le)85亿美元。有业内人士认(rèn)为，这是自动(dòng)驾(jià)驶领域(yù)的天花板，甚至有声音认为这一估(gū)值偏高。因(yīn)为，据媒体报道，另一(yī)个自动驾驶企业文远知行的估值(zhí)也(yě)仅为51亿美元。不过，得益于融资顺利，早在2021年，小马智行就被爆出了IPO的消息，但(dàn)始终并未得到(dào)确认。

去年4月，彭军在(zài)技术分享(xiǎng)日上曾表示，未来3年将是商业化的关键攻坚时期，POV、Robotaxi和Robotruck三大业务线齐头并进。在业内看来，能够支撑小马智行高估值的，只有这三大业务的稳(wěn)步发展和商业化落地。

最美人间四月天，不负春光与时行。在(zài)这万物生长的时节(jié)，我们(men)迎来国内创投界的盛举(jǔ)——2024证(zhèng)券(quàn)时报“寻找创(chuàng)投‘金鹰’、发现企业‘新苗’”行动计划火热(rè)报(bào)名中。

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责编：岳亚楠

校对：杨立林

国内又一家自动驾驶(shǐ)企业将冲(chōng)刺IPO。

4月22日，证监(jiān)会发布关于Pony AI Inc.（小马智行股份有限公司）境外发行上市备案通知书。证监(jiān)会已收(shōu)悉Pony AI Inc.通过(guò)境内运营实(shí)体广州(zhōu)小马慧行(xíng)科技有限公司提(tí)交的境(jìng)外发(fā)行上市备案(àn)材料。该(gāi)公司拟发行不超过9814.95万股普通股并在美国纳(nà)斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市。

据悉，小马智行是国内首家在北京、广州开展全车无(wú)人自动(dòng)驾驶出行服务（Robotaxi）的企业，也是国内(nèi)首(shǒu)批在四大一线城市落地自(zì)动驾驶(shǐ)无人化测试(shì)的(de)公(gōng)司。天眼(yǎn)查信息显示，自成立以来，小马智行共完成了9轮融资，涉及金额超11亿美元，目前估值高达85亿美元。背后投资机构除了国内知名VC基金以外(wài)，还(hái)有来自中东的资本支持。

旗下 Robotaxi已开启收费运营

公开资料显示，小(xiǎo)马智行于2016年由前百度自动驾驶事业(yè)部首席架构师彭军和楼天城一道创立，在硅(guī)谷、北京、上(shàng)海、广(guǎng)州、深圳设立研发中心，并获得中美多地自(zì)动驾驶测试、运营资质与牌照。小马智行官网显示，该公(gōng)司是以 “虚拟司机”技术(shù)为主干，搭建起了自动驾驶出行服务(wù)、自动驾驶卡车、乘用车智能(néng)驾驶业务三大核心业务(wù)。

其中，自动驾驶出行服务方(fāng)面，如今行业已(yǐ)经迈向了商业(yè)化收(shōu)费阶段(duàn)。官方介绍，2022年6月，小马(mǎ)智(zhì)行获得广州(zhōu)市首个自动驾驶混行示范运(yùn)营资格，在南沙(shā)运营的PonyPilot+正(zhèng)式开启了收费运营(yíng)。今年(nián)2月，搭载小(xiǎo)马智行(xíng)第六代L4自动驾(jià)驶(shǐ)软硬件系统的(de)丰田(tián)赛那(nà)自动驾驶(shǐ)乘(chéng)用车（Robo历经9轮融资，自动驾驶独角兽小马智行将赴美IPOtaxi）车型获准在北(běi)京(jīng)开启“车内无人，车外远程”的自(zì)动驾驶载人(rén)示范应用(yòng)。乘客可以在北京亦庄通过小(xiǎo)马(mǎ)智行PonyPilot+APP叫车试乘。

在(zài)物流领域，小马智行推出了(le)自(zì)动驾驶(shǐ)卡(kǎ)车系统，可在繁忙的高、快速路上实现L4级自动驾驶功能。目(mù)前基于该系统打造的首款自动驾驶重(zhòng)卡已实现交付。此外，其已在广东、北京(jīng)等地取(qǔ)得了(le)自动驾驶卡车(chē)道路测试许可和货运道路运输经(jīng)营(yíng)许可。2023年，小马智行宣布三条智能(néng)驾驶业务(wù)产品线，涵盖软件系统方案、域控制器、数据闭环工(gōng)具链，已开始量产交付。

今年3月(yuè)，小(xiǎo)马智行联(lián)合创始人(rén)、CEO彭军在(zài)中国(guó)电动汽(qì)车百人会论(lùn)坛上(shàng)表示，自动(dòng)驾驶在经历(lì)泡沫破裂(liè)的最低谷后，发展趋势开始呈现整体上行趋势。在政策支持与技术变革背景下，自动驾驶(shǐ)的商业化进程(chéng)将从2024年(nián)起全(quán)面提速。

融资9轮曾获中东资本支持

作(zuò)为(wèi)自动驾驶赛道的头部企业，小马智行自成(chéng)立以来就备受资(zī)本关注。从融资历程来(lái)看(kàn)，天(tiān)眼查信息(xī)显示，截至目前，小马智行共获得9轮融资，累计公开融资金(jīn)额(é)超11亿(yì)美元(yuán)，投资方包括红(hóng)杉中国、IDG资本、君(jūn)联资本、招商资本、五源资本等(děng)。

值得注意的是，小马智(zhì)行不仅吸引了国内(nèi)资本的支持(chí)，还获得了中(zhōng)东资本的加持。去年(nián)10月，小马智行宣(xuān)布获得沙特阿拉(lā)伯王国新未(wèi)来城（NEOM）及(jí)旗下投资基金NIF（NEOM Investment Fund）的1亿美元投资。此外(wài)，双方(fāng)将在沙(shā)特新未来(lái)城成立合资公司，小马智行的Robotaxi车(chē)队、自(zì)动驾驶生产制造及研发中心都将在此(cǐ)落(luò)地。

除了发展自身业务，小马智行也通过投资拓展产业链上下(xià)游。在2022年(nián)的如(rú)祺出行(xíng)A轮融资中，小马智行也作为(wèi)跟投方出(chū)现在了投资机构名单里。

多轮融(róng)资之后，小马智行(xíng)的整体估(gū)值达到了85亿美元。有业内人士认为，这是自动驾驶领域的天(tiān)花板，甚至有声音(yīn)认为这一估值偏高。因为，据媒体报道，另一个自(zì)动驾驶企业文远知(zhī)行的(de)估(gū)值也仅为51亿美元。不过，得益于融资顺利，早在2021年，小马智行就被爆出了IPO的消息，但始终并(bìng)未得(dé)到确认。

去年4月，彭军在技术分享日上曾表示，未来3年将是商业化的关键攻坚时期，POV、Robotaxi和Robotruck三大业务线齐头并(bìng)进。在业内看来(lái)，能够支(zhī)撑小马智行高估值的，只(zhǐ)有这三(sān)大业务的稳(wěn)步发展和商(shāng)业化落地。

最美人间四(sì)月天(tiān)，不负(fù)春光与时(shí)行。在这(zhè)万物生长(zhǎng)的时节，我(wǒ)们(men)迎来国内创投界的盛举——2024证券时报“寻找创投‘金鹰’、发现(xiàn)企业‘新苗’”行动计(jì)划火热报名中。

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