半每固态
电池争相亮 相 下一代动力电池技术蓄势待发 谁能捧得“圣杯”？

2024世(shì)界动力电(diàn)池大会昨日在四川省宜宾市(shì)开幕，本次展(zhǎn)会(huì)上(shàng)，电池企业、车企等(děng)纷纷展示固态电池产品 ，为(wèi)全固态电池产业化按下“加速键”。

财联社记者在现场(chǎng)观察(chá)到，各家固态电池产品争相亮相，固态电池技术、路(lù)线、量产预期再次成为焦点，低空经济、人形(xíng)机器人等固态电池未来前沿应用场景展台火热。

固态电池(chí)全面来袭 电池企业、车企等争相布局

固(gù)态电池概念一直是(shì)资本市场的“宠 儿”。随着新能源行业的蓬勃发展和对高能(néng)量密度、高安全性(xìng)电池需求的不断(duàn)提升，固态电池是下一代锂电池技术的公认趋势，被(bèi)誉为新能半每固态电池争相亮相 下一代动力电池技术蓄势待发 谁能捧得“圣杯”？源时代的“圣杯”。

财联社记者在世界动力电池大会现场探访(fǎng)多家固态电池相关企(qǐ)业展位获悉，对于固态电(diàn)池，各家采取(qǔ)的路线不同，对固态电池和(hé)半固态电(diàn)池的定义和命名也各有千秋。

（图片来源：财(cái)联社记者 摄）

直击(jī)展台现(xiàn)场，财联(lián)社记者(zhě)注意到(dào)，欧阳明高院士工作站展示的固体电池分为全固态、高安全固态电池，现 场工作人员介绍，高安全电池正(zhèng)负极材料与液态锂电(diàn)池不一样，并且会在隔膜上涂覆固态电解质，属于半(bàn)固(gù)态电池。

现场工作人员提及，半固态电池与现有液态锂电(diàn)池在制(zhì)程上(shàng)相似，但(dàn)到了全固态电池将(jiāng)“完全不是一个概念”，全固态的特点是没有隔(gé)膜(mó)，目前各家发展(zhǎn)的路线不同，材料选择(zé)不同，工艺也会有差异(yì)，未来是什(shén)么形态很难预测。

据了解，欧阳明高院士工作站高安全(quán)电池4GWh量产线将在(zài)明(míng)年的(de)10月份量产，中试线1GWh将在明年6月份(fèn)量(liàng)产。全固态电池只是实验室阶段产(chǎn)品，高安全电池已建成小试线，实现小批量
的供货。“主要客户包括无人机、电动摩托(tuō)这些都在(zài)用，因为高比能、高安全的(de)特点(diǎn)是液态电池无法比拟的。”前述工
作人员对财联社记者(zhě)表示。

（图片来源：财联社(shè)记者 摄）

东驰新能源展示了半固态磷酸铁锂电池，现场工作人员对财联社(shè)记者表示，公(gōng)司已(yǐ)投产一条中试线(xiàn)，年产能500MWh。据悉，东驰新能(néng半每固态电池争相亮相 下一代动力电池技术蓄势待发 谁能捧得“圣杯”？)源是上市公司 冠盛股份进军固态电池的合作企业，双方已成立合资(zī)公(gōng)司冠盛东(dōng)驰(chí)，拟投资新建的半固态磷酸铁锂(lǐ)电(diàn)池建设(shè)项目，目前已完成土地购(gòu)置，正在建设厂房，项目建设时(shí)间预计为30个月。

（图片来源(yuán)：财联社记者 摄）

车企方面，广 汽埃安展台现场(chǎng)展示公司(sī)此前发布的昊铂全固 态(tài)电池样品，现场工作人员对财联社记者表示，昊铂(bó)全固(gù)态(tài)电芯仍在小试阶(jiē)段，“30Ah电(diàn)芯要装车的话还是太小了，还要容量(liàng)再往(wǎng)上升才能够（应用）。”

东风(fēng)集团则展出(chū)电芯(xīn)能量密(mì)度达到405Wh/kg以
上的新一(yī)代(dài)固态电池。据现场
工作人员介绍，该固态电池仍属于半固态，正极材料采用高镍三元(yuán)材料(liào)，负极材料采用高稳定改性锂(lǐ)金属负极，新型原位固化复合物电解质。该产品属于(yú)第三代半固(gù)态电池，此(cǐ)前东风(fēng)汽车第一代半固态电池已示范运营，第二代处于装车和搭载验证阶段。

（图片来源：财联社记(jì)者 摄(shè)）

从产业化进度来看，目前，国(guó)内主(zhǔ)流电池企业发(fā)布的全固态电池产品，披露的(de)量产时间基本都在2026-2030年左右。在2024世(shì)界动力电池大会开幕前同期举办的动力电池新应用高端对话中，中国工程(chéng)院外籍院士、加拿大皇家科学院、加拿大工程院院(yuàn)士(shì)孙学良表示，固态电池作为新一代电池技术，具有高安全性、高能量密度和快充(chōng)能力，不(bù)仅提升了电动汽(qì)车行业的潜力，还打开(kāi)了(le)电(diàn)动(dòng)航空、低空飞行器、机器人和军工等(děng)新领域的机会，目前业内正在着手(shǒu)解(jiě)决新型固态电解质、固-固界面接触等问题，有(yǒu)望在(zài)未来5-10年(nián)实(shí)现落地。

此外(wài)，低空经济、人形机器人等前沿应用场景展台火热。在(zài)低空经(jīng)济展区中，吉利科技集团旗下沃(wò)飞长空展出的AE200是一型5-6座级倾转旋翼纯电动垂(chuí)直起降有人驾驶载人eVTOL。据了解，沃(wò)飞长空是全国首个获得民航(háng)局批复申请和受理并启(qǐ)动(dòng)适航审定工作的有人驾驶载人eVTOL公司。现场工(gōng)作人员对财联社(shè)记者表(biǎo)示，该(gāi)飞行器(qì)在实验过程中(zhōng)已开(kāi)始使(shǐ)用半(bàn)固态(tài)电池(chí)。

（图片来源：财联社记者 摄）

人(rén)形机器人展(zhǎn)区中，特斯拉展示了Optimus二代人形机器人，具备28个自由(yóu)度，包括手部(bù)的11个自由度(dù)，使(shǐ)其能够操作工具并执行有用(yòng)任务。

（图片来源：财联社
记(jì)者(zhě) 摄）

此外，特斯拉展出“能行(xíng)驶(shǐ)在任(rèn)何星球表面”的赛博越野旅行车也赚足眼球。

未经允许不得转载：海峡杯福建(晋江)创新创业大赛 半每固态电池争相亮相 下一代动力电池技术蓄势待发 谁能捧得“圣杯”？