宝马重启价格战：大幅下调车型售价，力夺市场窗口期销量目标

【TechWeb】近年来，汽(qì)车市场竞争日趋激烈，尤其是在(zài)高端车市场，各大品牌之间(jiān)的竞争更是如火如荼。据报道，宝马因为在涨价后销量大幅下滑，如今正重新启(qǐ)动价格战(zhàn)，大幅下调旗下(xià)车型
售价，以期(qī)在(zài)2024年完成销量目标。

宝马(mǎ宝马重启价格战：大幅下调车型售价，力夺市场窗口期销量目标)此次重返价格战的原因，主要是为了抓住市场窗(chuāng)口期，完(wán)成(chéng)2024年的销量目标。据悉，宝(bǎo)马旗舰纯电车型i7在国内多地4S店的降价幅
度达到了38%，最高下(xià)调已达55.5万元，裸车 价格来到了66.33万元。

与此同时，奔驰S级也正处于新旧交(jiāo)替阶段，在国内(nèi)还有8个月的换新期。这期间，宝马7系有(yǒu)较好的机会提升在国内
市场的占有率。宝马计划通过价格战的方式，充(chōng)分(fēn)利用这个窗口期(qī)，进一步扩大市场(chǎng)份额。

然而，此(cǐ)前 宝马曾于7月份宣布退出价(jià)格战，旗(qí)下多款车型价格(gé)上调，尤其是之前大幅降价的宝马i7。不出所料的是，涨价后的宝马销量却应声下跌。根据乘联会公布(bù)的7月份销量数据，宝马i3当(dāng)月(yuè)销量仅4083辆，相(xiāng)比6月份的6952辆下滑了41%。

此外，华(huá)晨宝(bǎo)马集团的销(xiāo)量下 滑幅度更为明(míng)显。8月份，华晨宝马销量为34875辆，环比缩减(jiǎn)28.81%。与此同时，奔驰中国乘用(yòng)车8月份销量(liàng)为49506辆，环比(bǐ)缩减0.13%；奥(ào)迪中国销量为47900辆，环(huán)比增长5.90%。

与奥迪、奔驰(chí)相比，宝马在中国的销量降幅明显，这也暴露了宝马退出价格(gé)战后的弊端。一方(fāng)面，价格(gé)上涨导致消费者购买意愿(yuàn)下降；另一方面，竞争对手通过价格战争(zhēng)夺市场份额，使得宝马在市场上的(de)地(dì)位受(shòu)到威胁。

为了扭转(zhuǎn)这一局面，宝马决定重返价(jià)格战，通过下调车型售价来吸(xī)引消费者。此举有望在短期内提升宝(bǎo)马的销量，但长(zhǎng)期来(lái)看，宝(bǎo)马还需(xū)要在产品力、品牌力、宝马重启价格战：大幅下调车型售价，力夺市场窗口期销量目标服务等方面进行全(quán)面提升，才能 在激烈的(de)市场竞争中立于不败(bài)之地。在未来，宝马能否抓住窗(chuāng)口期(qī)，完成2024年的销量目(mù)标，还(hái)有待市场(chǎng)和消费者的检验。

未经允许不得转载：海峡杯福建(晋江)创新创业大赛 宝马重启价格战：大幅下调车型售价，力夺市场窗口期销量目标