国内成品油价迎年内最大降幅，加满一箱油少花14.5元

　　国内成品油价格迎
来“二连降”。

　　9月(yuè)20日，国家发改委发布消息称(chēng)，自24时起，国内汽油和柴油(yóu)价格分别下调365、350元/吨。折合升价，92号汽油下调0.29元，95号汽油和0号柴油均下调约0.3元。

　　私家(jiā)车主和(hé)物流企业的用油成(chéng)本将减少。以油(yóu)箱容量为50升的小型私家车计算，加(jiā)满一箱92号汽油将少花14.5元(yuán)；对(duì)满(mǎn)载50吨的大型物流运输车辆，平均每行驶100公里(lǐ)，燃油费(fèi)用减少12元左右。国内成品油价迎年内最大降幅，加满一箱油少花14.5元

　　本轮调价后，全(quán)国大多数(shù)地区车柴价格为6.9-7.1元/升，92号汽油零售限价(jià)在7.3-7.4元/升。

　　这是(shì)今年第(dì)十(shí)九次成品油调价，也是年内第(dì)八(bā)次下调，创
下(xià)了今年以来(lái)的最大(dà)跌(diē)幅。本次调价过后，2024年成品油调价呈现(xiàn)“七(qī)涨 八跌四搁浅”的格(gé)局。涨跌互抵后，年(nián)内汽柴(chái)油标准品分(fēn)别上涨150元/吨、145元/吨。

　　本轮计价周期内，国际原油先跌后涨，期间一度跌至2021年12月以来最低 水平，国(guó)内对应的原油变化率持续(xù)处于负值范围(wéi)内运行。

　　卓创资讯(xùn)成品(pǐn)油(yóu)分 析师孟鹏(péng)表示
，美联储大(dà)幅降息预期减弱，叠加机构下调石油需求增长预测，国际油价在初期震荡下跌 ，一度跌至近三年的(de)最低(dī)水平。虽然墨西(xī)哥湾飓(jù)风导致部(bù)分供应(yīng)中断，且美国原油(yóu)库存降幅明显带动原油价格于(yú)后期反弹，但(dàn)原油(yóu)变化率(lǜ)仍深处负值(zhí)。

　　据卓创资讯数(shù)据监(jiān)测(cè)模型显示，截至9月19日(rì)收盘，国(guó)内第10个(gè)工作日(rì)参(cān)考原油(yóu)的变(biàn)化率(lǜ)为(wèi)-8.39%。

　　截至北京时间(jiān)9月20日(rì)凌晨收盘，WTI原油期货即月合约结算价涨1.47%，报71.95美元/桶；布伦特原(yuán)油期货即月合约结(jié)算价涨(zhǎng)1.67%，报74.88美元/桶。

　　下一 轮成品油调价存在上调概率。

　　卓(zhuó)创资讯预计，市(shì)场对美(měi)联储降息存在分歧，短期美元走弱提供支撑(chēng)，但是基本面主导依旧偏弱，原油价格持续反弹面临阻力。但按照当前原油价格测算(suàn)，重(zhòng)新计算后的变化率将正(zhèng)值开局，预计下周期伊始成品油零售价(jià)格(gé)将转变为上调预期。

　　“国际原油变动(dòng)较大，且下周期横跨国庆假(jiǎ)期，时间较长，因此下轮调价方向仍存较大的不确定性。”孟(mèng)鹏称。

　　隆众资讯成品油分析师李彦(yàn)表示，美联储降息周期开启，利好将逐渐(jiàn)释放，一定程度上将提振市场对经济和需求前景的信心，此外欧佩克+减产仍在推进，叠加(jiā)中东局势的不稳定性
增强，预(yù)计 下一轮成品油调(diào)价上调的概率较大(dà)。

　　按照当前成 品油调价(jià)周期(qī)测算，下一次调价窗口将在2024年10国内成品油价迎年内最大降幅，加满一箱油少花14.5元le="font-L">月10日24时开启(qǐ)。