“五一”假期开启之前(qián)，旅游产业链的相关上市公司获一众机构扎堆调研。

具体(tǐ)来看，博时基金、东(dōng)证资管(guǎn)、长城基金、西南证券等机构(gòu)出手调研，被(bèi)调研的上市公司包括渤海轮(lún)渡、中青旅和三峡旅游(yóu)。

机构关注的(de)重点问题包括渤海轮渡在(zài)“五一”期间的客滚运输市场表现、中青旅的旅行(xíng)社业务恢复趋势，以及三峡旅(lǚ)游的游轮运营情况和新增运力计(jì)划等。

博时基金、东证资管等(děng)调研(yán)渤海轮渡

4月17日，渤海轮渡(dù)举(jǔ)行了一场线上调研会，吸引了多家机构的参与(yǔ)，包括新华资产、国金(jīn)证券、博时基金、东证资管、中信建投证券、方(fāng)正证券、西(xī)南(nán)证券
、申万(wàn)菱(líng)信基金、诺安基金等。

渤(bó)海轮渡是(shì)山东(dōng)省首家登陆A股(gǔ)市场的航运企(qǐ)业，是亚洲规模(mó)最大、综合运输能力最强的客滚运 输企业之一。公司主要从事(shì)客滚(gǔn)运输、国际旅游、国际客箱、融资租赁、燃油供应等业务。

目前，公司拥有(yǒu)的“渤海银珠”轮(lún)、“渤海珍珠”轮、“渤海玉珠”轮、“渤海宝珠”轮、“渤海翡珠”轮、“渤海翠珠”轮(lún)、“渤海晶珠”轮、“渤海钻珠”轮(lún)、“渤海玛珠”轮等大型客滚船和“渤海明珠”轮、“渤海金珠”轮2艘大型滚装船，主要营运在烟台至大连、蓬莱至旅顺、龙(lóng)口至旅(lǚ)顺航线三条黄金航线；一艘国际豪(háo)华邮轮——“中(zhōng)华泰山”轮，主要营运在中国—日(rì)本(běn)、中国—韩国、中国—俄罗斯、中国—越南等国际航线及(jí)大(dà)陆—中国台湾航线 。

截至2023年一季度末，公司的机构投资者包括聚(jù)鸣投(tóu)资、交银施罗德基金、华泰柏瑞基金、汇添富基金等。持仓(cāng)的知名基(jī)金经理(lǐ)包括交银施罗德基金的杨(yáng)金(jīn)金、王崇等。

在被问及目前公司的车("五一"黄金周开启，公募提前调研这些旅游股chē)客运量情况(kuàng)时，公司表示，进入4月份以来，车(chē)运量有明显(xiǎn)回升迹象(xiàng)。一(yī)些大宗货种运(yùn)输车辆(liàng)开始增多(duō)，比如蛤苗、钢(gāng)材、汽车配件等。客(kè)运量方面，随着“五一”小长假(jiǎ)即将来(lái)临，客票预(yù)售(shòu)量也不断增加。客滚运输市场有望随着国内经济向好而逐渐回(huí)暖。在被问及预计今年暑期的客运量的情(qíng)况时，公司表示，从今年春(chūn)运客流量以及“五(wǔ)一”小(xiǎo)长假(jiǎ)客票预售(shòu)情况来(lái)看，初步判断今年暑期依然会是(shì)客流(liú)量高峰，船(chuán)舶的客运实载率峰值预计可以创出新高。

西南证券、东北证券(quàn)等调研中青(qīng)旅

4月3日，中(zhōng)青旅举办了一(yī)场调(diào)研会，吸引了(le)多家机构的 参与，包括兴业证券(quàn)、西
南证券、东北证(zhèng)券在内。

中青旅主要从事旅游、高科技的投资(zī)，同时(shí)经营入境旅游、国内旅(lǚ)游、中国公(gōng)民自费出境旅游业务等。作(zuò)为中国旅游行业的领先品牌和综合运(yùn)营商(shāng)，公司旗下拥有中青旅会展、乌(wū)镇、山水酒店、遨游网(wǎng)、百变自由行等(děng)一系(xì)列旅游企业和产品品牌，在北京、上海、东京、温哥华(huá)、广州、南京、杭州、深圳等(děng)海内外(wài)多个(gè)核心(xīn)城市设有分支 机构。

截至今年一季度末(mò)，众多(duō)机构投资者持(chí)有中青旅的股份，包(bāo)括富国基(jī)金(jīn)、华夏基金、工(gōng)银瑞信(xìn)基金(jīn)、东海基金等。

调研时，有(yǒu)机构投资者(zhě)提问，如何看待旅(lǚ)行社业务2024年的恢复趋势。公司表示，旅行社业务正向恢复，但与疫情前仍有(yǒu)较大差距，尤其在出境游市场方面。从国内游(yóu)来看，供(gōng)给(gěi)端较为(wèi)分(fēn)散，2023年底全国旅(lǚ)行社家数(shù)约5.6万家，比2019年增加了约1.7万(wàn)家，在 细分领(lǐng)域竞争激烈，大(dà)型旅行社难以(yǐ)发挥强(qiáng)大的竞争优势。大型(xíng)旅行社重点目标仍聚焦在出境市场，但受
限于资源、目的地国家地区价格上涨、汇率等因素影响，恢复到2019年水平尚需时间。

中青旅表示，公司在出境游方面有较大优势(shì)，服务(wù)体系完善，目前既是(shì)产品供给方，也重视渠道打(dǎ)造，同时内部也进行了资源整合(hé)，在整体市(shì)场恢(huī)复的情况下，中(zhōng)青旅(lǚ)旅行社业务能够做(zuò)得更好。

长(zhǎng)城基金、兴业证券等调研三峡旅(lǚ)游

4月(yuè)23日，三(sān)峡旅游的调研会吸(xī)引了多家机构的参与，包括长城基金、兴业证(zhèng)券等。

三峡旅游(yóu)是中 国道路运输协会评定的道路(lù)旅客运输一级企业。公司的主营业务为旅客运输服务、汽车经销两大领域，其中，旅客运输
服务为公司的核心业务，涵盖了道(dào)路客运、长江水(shuǐ)上高速客运及汽车客运站(zhàn)、港口站务服务(wù)。经过多年(nián)发展，公司形成了集道路客运、水上客运、旅游客运、客运港站服务为一体的多元化客(kè)运服务能力。

调研时，有投资者提问公(gōng)司的游轮情况和近年新增运力(lì)情况。三峡旅游回复称，截(jié)至2024年3月31日，公司共有游船27艘，长江三峡系列豪(háo)华游轮(lún)6艘，西陵峡系列游船10艘，三峡(xiá)画(huà)廊系列(liè)游船3艘，高峡
平湖系列游船4艘、三峡人家专线船2艘以及长(zhǎng)友(yǒu)1艘、金飞号1艘。新(xīn)增运力方面，4月底(dǐ)2艘西陵峡(xiá)新能源游船即将投入运营，增加约1500个客位，将(jiāng)进一(yī)步缓解高峰(fēng)期(qī)运(yùn)力不足的问题。同时，两艘省际豪华游(yóu)轮也(yě)已开工建造。

责编：战术(shù)恒(héng)

校对(duì)：杨立林‍‍

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