一张图：波罗的海指数因
大型船舶运价上涨而上涨

　　来源：汇通网

　　最新(xīn)数据显示，2024/09/11波罗的海干散货指数（BDI）报1963点，创2024/07/15以来新高(gāo)水平(píng)，较前值涨1.13%，其中，巴(bā)拿马型(xíng)运费(fèi)指数（BPI）报1356点，较前值涨2.96%，海岬(jiǎ)型运(yùn)费指数（BCI）报3375点，涨0.99%，超灵便型船运价指数 （BSI）报1259点，涨0.08%。波罗的海(hǎi)干散货指(zhǐ)数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等(děng)详(xiáng)见汇通财经特制(zhì)图表。

　　波罗的海交易所主(zhǔ)要海运运价指数跟踪的干散货船舶运价(jià)周三上涨，原(yuán)因是大型船舶(bó)的(de)运价上(shàng)涨。

　　综合海岬(jiǎ)型船、巴拿马型船和超一张图：波罗的海指数因大型船舶运价上涨而上涨(chāo)灵便型船运费指数上涨22点，至(zhì)1，963点，涨幅1.1%。

　　海(hǎi)岬型船运价指数上(shàng)涨33点，至3，375点，涨幅
1%。

　　海(hǎi)岬型(xíng)船通常运输15万吨(dūn)货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益增加274美(měi)元，至27，986美(měi)元。

　　巴拿马型船运价(jià)指数上涨39点，至1，356点，涨幅3%。

　　巴拿(ná)马型船通常运载(zài)60，000-70，000吨煤炭或谷物(wù)货(huò)物，其平均日收益增加352美元，至12，204美元。

　　波罗的海国际航运公会（BIMCO）分 析师
FilipeGouveia在一(yī)份报告(gào)中表示：“今年迄今为止，中国货运量增长占 干散货一张图：波罗的海指数因大型船舶运价上涨而上涨货运总量增长(zhǎng)的73%。”

　　“好望角型船(chuán)和巴(bā)拿马型船受(shòu)益最大，其货(huò)运量分别同(tóng)比增长6%和(hé)11%。”

　　铁矿石期货价格上涨。

　　在小型船舶中，超灵(líng)便型船运价指数小(xiǎo)幅上涨1点(diǎn)，至1，259点。

责任编辑：李桐

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