史上最忙“五一”临近，机票价格为何大跳水？

史上最(zuì)忙(máng)“五(wǔ)一(yī)”小长假(jiǎ)将至，多数家庭已安排境内外(wài)出(chū)游计划，出游需求正在全面释放。然而，近两日“五一机票价格下降”“五一1500元机票跳水至400元”“五(wǔ)一机票酒(jiǔ)店都在咬牙降价”等话(huà)题冲上社交媒体热(rè)搜，引发(fā)消费(fèi)者关注。

4月28日，有网友表示，自己一星期前花1000多元购买的机票现在降价为600元，即(jí)使退票(piào)重新买票扣(kòu)去手续费，依然是划算的。还有网友称，自(zì)己半个月前花1500元订的机票现在直降到400元。诸如此(cǐ)类的“吐槽”在(zài)网络上陆(lù)续发布。

机票价格为何“跳水(shuǐ)”？

“五一”出行需求火热，机(jī)票价格却(què)不升反降。

携程旗下的(de)航空数据平台FlightAI数据显示，截至4月27日(rì)零时，预计4月28日至5月6日(rì)境内经济舱(cāng)平均含(hán)税票价(jià)为969.9元，环比降2.36%，比12天前下降12.38%，比2023年同期下跌3.78%，比2019年同期上升18.5%。

飞常(cháng)准大(dà)数据(jù)亦(yì)显示，节前(qián)机票价格有所回落。据飞常准数据监测，截至 4月(yuè)26日17时，近7天搜索五一国内经济舱机票(piào)不(bù)含税均价为852元(yuán)，同比2023年跌1.13%，周环比(bǐ)跌22%。多个热门航线(xiàn)5月1日价格并未上涨，仍有(yǒu)低价直飞机票，如上海至乌鲁木齐票价690元起，上海至北京票价460元起，广州(zhōu)至北京票价(jià)530元起(qǐ)。

民航专家林智杰向证券时报记者表示(shì)，节前机票跳水的现(xiàn)象说(shuō)明“五一(yī)”旅游市场整体需求(qiú)不(bù)及航空公司的预期(qī)，销售进度不及预期，所(suǒ)以出(chū)现了机票(piào)临近降价情况。“去(qù)年‘五一’是疫后第一个完整的小长假，所以被抑制了3年的出行(xíng)需求集中(zhōng)爆发，市场特别火爆，今年市场肯定不如去年。”他表示。

另一方(fāng)面，对于航空公司来说，要因变而(ér)变，灵活调(diào)整收益策略(lüè)。“这已(yǐ)经(jīng)是连续第三个机票跳水的(de)旺季，这表明当前航空公司收益管理工作还有(yǒu)可以提升的空间，要及(jí)时研究市场的新(xīn)动向，转变营(yíng)销，市场票价最终不(bù)是看航空公司想卖多(duō)少钱，而是看消费(fèi)者能付多少钱。”林智杰指出。

国信证券亦发布研报分析，考虑去年五一是疫(yì)后恢复高峰，这一定程度上影响航司与消费者(zhě)的心理预(yù)期，航司运力与定价(jià)均相对(duì)积极。今年春节后出行转淡(dàn)，预计航司在运力投放(fàng)与定价上更(gèng)注重效率指标，比(bǐ)如航班管家(jiā)统计的五一假期日均航(háng)班量同比提升3.3%，低于旅客量预计增长。

此(cǐ)外，预期过高也导致航司运力投入太大，国内运力供(gōng)大于求。据航班管家统计，今年“五一”假期民航日均航班量超1.49万架次(cì)，日均航(háng)班量同比提升(shēng)3.3%，较2019年(nián)提(tí)升4.6%，但民航日均旅客量预计(jì)同比提升11%，较2019年提升15.6%，旅客量(liàng)的(de)预计增幅远超运力增幅。

此前航旅纵横行业发展总监赵楠曾表示，“五一”假期出境游的需求比较旺盛，热门(mén)目的地、热(rè)门时间(jiān)点的机票(piào)价格可能会持续上涨。例如从北京出发，5月1日(rì)的出境机票价格为假期(qī)高(gāo)峰值。“五一(yī)”假期，民航(háng)市场预计(jì)量(liàng)价齐升，前往东南亚、日韩等(děng)周边国家，特别(bié)是免签国家的旅客量会有明(míng)显(xiǎn)增长。

从目前机(jī)票预(yù)订量来看，航旅(lǚ)纵横提供的数(shù)据(jù)显示，十大(dà)国内热(rè)门目的(de)地为上海、北京、成都、广州、深圳、杭州、西安、重庆、昆明、武汉。出境游方面，首尔、中国香港、曼谷、东京、大阪、新加坡、中国台北(běi)、中国澳(ào)门、伦敦、悉尼是“五一(yī)”假期热门出境游目的地。出境游旅客主要来自上海、北京、广州、成都以及深圳。

高铁票依然“一票难求”

与机票降价出售(shòu)形成鲜明反差的是，国内(nèi)高铁票在多次增加供给的情况下依然(rán)“一票(piào)难(nán)求”。

今年“五一”假(jiǎ)期首日火(huǒ)车票于4月17日开售(shòu)，多个热门方向车(chē)票开售即秒光。当天，针对抢票难问题，国铁官方微信称(chēng)，铁路部门将在每日开行旅客列车11000列左右的基础上，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速旅客列(liè)车(chē)加挂车厢等方式，最大限度增加旅客座席。

此外，将根据客流趋势，每日动态调整票额分配策略，兼顾长途和短途旅客出行需求，及时将票额投放至客流需求较大的车站，最大限度保障旅客(kè)出行需求。

4月19日前(qián)后，已有史上最忙“五一”临近，机票价格为何大跳水？多个铁路局集团公司宣布加开旅客列车。为满足“五(wǔ)一”假期旅客出行需求，中国铁(tiě)路哈尔滨局集团有限公(gōng)司计划恢复及增开旅客列车68对。

中国铁路成(chéng)都局集团有限公司公告显示，4月29日至5月6日，将加开贵阳北—六盘水、贵(guì)阳北—毕节、成都东—自贡等方向的旅客列车，5月2日、3日、4日加开(kāi)成都东—宜宾等方向旅客(kè)列车(chē)，4月29日至5月6日加开重庆北—万(wàn)州北(běi)等方向旅(lǚ)客列车(chē)。

广(guǎng)铁集团(tuán)深圳火车(chē)站4月19日也称(chēng)，“五一”假(jiǎ)期车(chē)票已经开售，为了满足广大市民(mín)和旅(lǚ)客朋友的出行需求，深圳铁路将根(gēn)据购票候补数(shù)据(jù)和客流特征，动态、适时加开热门方向的旅客列车。

国铁集团此前披露数据显示，今年一季度，全国铁路发送旅(lǚ)客10.14亿人(rén)次，日均发送旅客1114.7万(wàn)人次，同比增长(zhǎng)28.5%，运(yùn)输安全(quán)平稳(wěn)有序(xù)。截至目前，2024年的全国铁路单日旅客发送量最高纪录是4月4日(rì)（清明节假期首日）的(de)1853.6万(wàn)人次。

责编：陈丽湘

校对：王锦(jǐn)程

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史(shǐ)上最忙“五(wǔ)一”小长假将(jiāng)至，多数(shù)家庭已安(ān)排境内外出游计划，出游需求正在全面释放(fàng)。然而，近两日“五一(yī)机票价格下降”“五一1500元机票跳水至400元”“五一机票酒店都在(zài)咬牙降价”等话题冲上(shàng)社交媒体热搜，引发消费者关注。

4月28日，有网友表示，自己一星(xīng)期前花1000多元购买的机票现在降价为600元，即使退票重新买票扣去手续费(fèi)，依然是划算的。还有网友称(chēng)，自己(jǐ)半个月前花(huā)1500元订(dìng)的机票现在直降到400元。诸如此类的(de)“吐槽”在网(wǎng)络上(shàng)陆续(xù)发布。

机票价格为何(hé)“跳水”？

“五(wǔ)一(yī)”出行需求(qiú)火热，机票价格却不升反(fǎn)降。

携程旗下的(de)航空数据(jù)平台FlightAI数据显示，截至4月(yuè)27日零时(shí)，预计4月28日(rì)至5月6日境内经济舱平均含税票价为969.9元，环比降2.36%，比12天前下降12.38%，比2023年同期下跌3.78%，比2019年(nián)同期上(shàng)升18.5%。

飞常准大数据亦显示，节前机票(piào)价格有所回落。据飞常准数(shù)据监测，截至4月26日17时，近7天搜索五一国内经济舱机票(piào)不(bù)含税均价为852元，同(tóng)比2023年跌1.13%，周环比跌22%。多个热(rè)门航线5月1日价格并未上涨，仍有低价直(zhí)飞机票，如上海至乌鲁(lǔ)木齐票价690元起，上(shàng)海至北京票价460元起，广州至北(běi)京票价530元起。

民航专家林智(zhì)杰向证券时报记者表示，节(jié)前机票跳水的现象说(shuō)明“五一”旅游(yóu)市场整体需求不及(jí)航空公(gōng)司的(de)预期，销售进(jìn)度不及预(yù)期(qī)，所以出现了机票临近降价情况。“去年‘五一’是疫后第一个完整的小长假(jiǎ)，所以被(bèi)抑制了3年的出行需求(qiú)集中爆发，市场特别(bié)火爆，今(jīn)年市场肯定(dìng)不如去年。”他表示。

另一方面，对于航空公司来说(shuō)，要因变而变，灵活调整收(shōu)益策略。“这已经是连续第三个(gè)机(jī)票跳水的(de)旺(wàng)季，这表(biǎo)明当前航空公司收益管理工作还有可以提升的空间，要(yào)及时研究市场(chǎng)的新动(dòng)向，转变营(yíng)销，市场票价最终不是看航空公司想(xiǎng)卖多少(shǎo)钱，而是看消费者能付多少钱。”林(lín)智杰指(zhǐ)出。

国信证(zhèng)券(quàn)亦发布研报分(fēn)析，考虑去年五一是疫后(hòu)恢复高峰，这一定程度上影响航司与消费者的心理预期，航司运力与定价均相对积(jī)极。今年春节后出行转淡，预(yù)计航司在运力投放与(yǔ)定价上更注重效率指(zhǐ)标，比如航班(bān)管家统计的五(wǔ)一假(jiǎ)期日均航班量同比提(tí)升(shēng)3.3%，低(dī)于旅客量预计增长。

此外，预期(qī)过(guò)高也导(dǎo)致(zhì)航司运力投入太大，国(guó)内运力(lì)供大于求。据航班管家统计，今年“五(wǔ)一”假期民航日均航班量超(chāo)1.49万架次，日均航班量同比提升3.3%，较2019年提升4.6%，但(dàn)民航日均旅客(kè)量预计同比提升11%，较(jiào)2019年提升15.6%，旅客量的预计增幅远超(chāo)运力增幅。

此前航旅纵横行业发(fā)展总监(jiān)赵(zhào)楠(nán)曾表示，“五一”假期出境游(yóu)的(de)需求比较旺盛，热门(mén)目的地、热门时间点的机票(piào)价格可能会持续上涨。例如从北京出发，5月1日的出境机(jī)票价格为假期高峰值。“五(wǔ)一(yī)”假期，民航市场预计量价齐升，前往东南(nán)亚、日(rì)韩等周边国家，特别是免(miǎn)签国家的旅客量会(huì)有明显增长。

从目前机票预(yù)订量来(lái)看，航旅纵横提供的数据显示，十大国内热门目的地(dì)为上海、北京、成都、广州、深圳、杭州(zhōu)、西安(ān)、重庆、昆明、武汉。出境(jìng)游方面，首尔、中(zhōng)国香港、曼谷、东京、大阪、新加(jiā)坡、中国台北、中(zhōng)国澳门、伦敦、悉尼是“五一”假期热门出境游目的地。出境游旅客(kè)主要来自上海、北京、广州、成都(dōu)以及深圳(zhèn)。

高铁票依然(rán)“一票难(nán)求”

与机票降价(jià)出售形成鲜(xiān)明反差的是，国内高铁票(piào)在多次增加供(gōng)给的情况下依然“一票难求”。

今年“五(wǔ)一”假期首(shǒu)日火车票于(yú)4月17日开售，多个热门方向车(chē)票开售即秒光。当天，针对抢票难问题，国(guó)铁官方(fāng)微信称，铁路(lù)部门将(jiāng)在每日开行旅客列车11000列左右的基(jī)础上，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢(xiāng)等方式，最(zuì)大限(xiàn)度增加(jiā)旅客(kè)座席。

此外，将根据客流趋势，每日动态调整票额分配策(cè)略，兼顾长途和短途(tú)旅客出行需(xū)求，及时将票额投放至客(kè)流需(xū)求较大的车站，最大限度保障旅(lǚ)客出行需求。

4月19日前后，已有多个铁路局集(jí)团公司宣布加开旅客列车(chē)。为满足“五(wǔ)一”假期旅客出行需求，中国铁路哈尔滨局集(jí)团有限公司计划恢复及增(zēng)开旅客列车68对。

中国铁路成都(dōu)局(jú)集团有限公司公告显示(shì)，4月29日至5月6日，将(jiāng)加开贵阳北—六盘水、贵(guì)阳北—毕节、成都东—自贡等方向的(de)旅客列车，5月2日(rì)、3日、4日加开成(chéng)都东—宜宾等方向旅客列车，4月29日至5月6日加(jiā)开重庆北—万(wàn)州北等(děng)方向旅(lǚ)客(kè)列(liè)车。

广铁集(jí)团深圳火车站4月19日(rì)也称，“五一”假期车票已经开售(shòu)，为了满足广大市民和旅客朋友的出行需求，深圳铁路将根据购票(piào)候补(bǔ)数(shù)据和客(kè)流特征，动态、适时加开热(rè)门方向的(de)旅客(kè)列车。

国铁集团此前披露数据显示，今年一季度，全(quán)国铁路(lù)发送旅客10.14亿人次，日(rì)均发送旅客1114.7万人次，同比(bǐ)增长(zhǎng)28.5%，运(yùn)输安全平(píng)稳有序。截至目前，2024年的全国铁路单(dān)日(rì)旅客发送(sòng)量最高纪录是(shì)4月(yuè)4日（清明节假期首日）的1853.6万(wàn)人次。

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