新能源汽车产销火热、出口市场表现亮眼超八成汽车行业上市公司上半年盈利

目(mù)前，A股287家(jiā)汽车行(xíng)业上市公司（按申万行业分(fēn)类）2024年半年(nián)报(bào)已全部披露完毕。数据显示，上半年(nián)，287家公司合计(jì)实现营业收入1.79万亿元，同比增新能源汽车产销火热、出口市场表现亮眼超八成汽车行业上市公司上半年盈利(zēng)长 7.46%；合计实现归母净利(lì)润783.07亿元，同比增(zēng)长15.51%。其中，249家公司实现盈利，占比逾八成(chéng)。

“2024年上半年，汽车行业上市(shì)公司整体业绩表现良好，但分化现象明显。”国际(jì)智能运载(zài)科技协(xié)会秘书长张翔表示，一方面，比亚(yà)迪、上汽集团等大型企业规模不断(duàn)扩大，享受着规模效益带(dài)来的优势；另一方面，销量不足的车企则面临亏损困境(jìng)。新势(shì)力与传统车企各有千秋，但传统车企亟须转型(xíng)，而合(hé)资车企则通过(guò)与中国本土企业合(hé)作来寻求出路。

多项财务指(zhǐ)标持续向好

受益于新能源汽车市场(chǎng)的快(kuài)速发展以(yǐ)及传统(tǒng)燃油车市场的稳定增长，今年上半年，汽车行业上市公司资产规模持续壮大。截至6月30日，287家汽车行业(yè)上市(shì)公司资产规模合(hé)计达4.86万亿元，同比增长8.09%。其(qí)中，上汽(qì)集团、比亚迪以及潍柴动力3家公司资产总额合计达2万亿元，占比近41.18%。

营收(shōu)方面，今年上半年，有24家公司营收超百亿元，其中，比亚迪以3011.27亿元位居第一，上汽集团、潍柴动力分(fēn)别以2770.86亿元、1124.90亿元位列第二(èr)位、第三(sān)位。从营收增速来看，赛力斯营(yíng)收同比增(zēng)长489.58%，位居行业(yè)之首，*ST亚星、金鸿顺(shùn)、沪光股份、泰祥股份以及华阳变速等公司营收同比增幅也均超100%。

归母净利润方面(miàn)，今年上半年，比(bǐ)亚迪以136.31亿(yì)元的(de)净利润位居榜首，长城(chéng)汽(qì)车、上汽集(jí)团以及潍柴动力的归母(mǔ)净利润则均超50亿元。此外(wài)，有194家公司实现净利(lì)润同比正增长(zhǎng)，40家公司(sī)归母净利润(rùn)同比增长超100%。

研发投入方面，今(jīn)年(nián)上(shàng)半年，287家汽车(chē)行业(yè)上市公司合计(jì)投入研发费用729.97亿元(yuán)，较去(qù)年(nián)同期的621.43亿元增长17.46%，平均每家公司(sī)投入2.54亿元。其中(zhōng)，比亚迪研发投(tóu)入达196.21亿元，同比(bǐ)增长41.82%。此(cǐ)外，有超七成公司研发投入实现同比增长(zhǎng)，其中航(háng)天智(zhì)造研发费用同比增长1481.04%，位居(jū)首位。

毛利率方面，今年上半年，287家汽(qì)车行业(yè)上市公司平均(jūn)销售毛利率(lǜ)为20.72%，去年同期为20.41%。其中，中汽股份的(de)销售毛利率为72.07%，位(wèi)居第一；284家行业公司的销售毛利率为正(zhèng)值。

净资产收益率方面，今年上半(bàn)年，287家汽(qì)车行业上市公司平均净(jìng)资产收益率为2.64%，较去年同期略有下滑。其中，金杯汽车的净资产(chǎn)收益率为17.13%，位居首位。

中期分红方面，有52家(jiā)公司选择在中期分红，较去(qù)年同期的19家增长173.68%。

行业发(fā)展韧性十足(zú)

记者梳理半年报(bào)发现，今年上半年(nián)，中国汽(qì)车行业展现出强(qiáng)大的韧性和发展潜(qián)力，产销量(liàng)稳步增长，新能源(yuán)汽车(chē)和出口(kǒu)市场表现亮眼。

受国家和地方各项促消费政策落地、汽车营销活动轮番推出、新车型大量上市(shì)等因素共同拉动，市场回暖，汽车消费逐步复苏。中汽协数据显示，今年上半年，汽车(chē)产销量分别完成1389.1万(wàn)辆(liàng)和1404.7万辆新能源汽车产销火热、出口市场表现亮眼超八成汽车行业上市公司上半年盈利0; line-height: 24px;'>新能源汽车产销火热、出口市场表现亮眼超八成汽车行业上市公司上半年盈利，同比分别增长(zhǎng)4.9%和6.1%。新能(néng)源汽车产销量分别(bié)完成492.9万辆和494.4万(wàn)辆，同比分(fēn)别增长30.1%和(hé)32%，市场占有率达到35.2%。

中国汽车出口延续了强劲的增长势头，上半年(nián)出口279.3万(wàn)辆，同比增长30.5%，进一步巩固了全球汽车(chē)出口第一的位置。其中，新能源汽车出口达60.5万辆(liàng)，同比增长13.2%。中(zhōng)国汽车品牌通过技术进步、价值创造、品质(zhì)提升、服务升级，产品力和品牌力持续提升，受到更(gèng)多消费者认可，自主品牌的(de)市场份(fèn)额稳(wěn)步攀升。

具体来看，作为行业龙头(tóu)，比亚迪新能(néng)源乘用车已进入77个国家和地(dì)区(qū)，深受全球消费者青睐。比亚迪通过不断完善多品(pǐn)牌梯度布局，覆盖从家用(yòng)到豪华(huá)、从大众到个性化，更好地满足用户多方位(wèi)全场景用车需求。同时(shí)，比亚迪(dí)积极推进本地化生产进程，乌(wū)兹(zī)别克斯坦工厂已(yǐ)启动生产(chǎn)，泰国、巴西与匈牙利的工厂建设稳步推进。

上(shàng)汽集团、长(zhǎng)安汽车等车企也积极应对行业挑(tiāo)战(zhàn)，通过优化产销结构、巩固(gù)基盘(pán)市场(chǎng)、深耕海外市场等措施，取得了(le)积极成效。长安汽车全(quán)面(miàn)推进“海纳百川”计(jì)划，加速构(gòu)建全球运营体系，有序推(tuī)进泰国(guó)生产基地建(jiàn)设、墨西哥市场体系搭建，并取得显著成果。

日(rì)前，国家(jiā)有关部门发布多项利好(hǎo)政策，推进(jìn)汽车消费以及(jí)汽车行业技术(shù)革(gé)新。业内人士认为，随(suí)着新能源汽(qì)车技术的不断成熟(shú)和消(xiāo)费者认知度的提高(gāo)，叠加政策支持，新能源汽车市场(chǎng)将迎来更加广阔的发(fā)展空间，继续保持强劲快速的增长态势，渗透率有望再(zài)度增加。

“随着(zhe)政策支持和消费者接受度(dù)提升，新能源汽车市场将持续(xù)增长，为中国汽车行业带来新的发展机遇(yù)。与此同时，随着新势力车企的崛起和传统车企(qǐ)的转型，汽车(chē)市场竞争(zhēng)将更加激烈(liè)。”中欧协会智能网联汽(qì)车秘(mì)书长林示向《证(zhèng)券日(rì)报》记(jì)者表示，智能网联(lián)汽车(chē)将(jiāng)成为(wèi)未来发展趋势，企业需要加大研发投(tóu)入，抢占技术制高点。此(cǐ)外，中国车企仍将持(chí)续拓展(zhǎn)海外(wài)市场，输出技术和产(chǎn)品，进一步提升国际竞争力。

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